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Rennräder

Du willst dir ein Rennrad kaufen? Wahrscheinlich hast du unzählige Fragen im Kopf: Aus welchem Material soll das Rad bestehen? Wie schwer wird das Rad sein? Welche Bremsen soll das Rennrad haben? Und und und...Wir helfen dir bei deiner Kaufentscheidung. Mehr lesen

Sortierung
Ridley Fenix SL ULT FSL08As
2.999,- € * 3.999,- €
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Ridley Fenix SL Disc MY21 customized
2.299,- € *
Sofort verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Trek Madone SLR 7 Disc
8.599,- € *
Ausverkauft
Stevens San Remo
999,- € *
Artikel online nicht bestellbar, bitte ruf uns an.
Trek Domane AL 5 Disc
1.899,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Trek Émonda SL 5
2.699,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Eddy Merckx Lavaredo68
1.699,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Stevens Stelvio
1.299,- € *
Artikel online nicht bestellbar, bitte ruf uns an.
Stevens Izoard Disc
2.099,- € *
Artikel online nicht bestellbar, bitte ruf uns an.
Ridley Fenix SLA Disc 105 Mix
1.999,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Ridley Liz SLA Disc 105 Mix
1.899,- € *
Im Moment nicht verfügbar
Ridley Liz SL D 105M
ab 2.299,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage
Stevens Stelvio
1.299,- € *
Artikel online nicht bestellbar, bitte ruf uns an.
Stevens Izoard Pro
2.199,- € *
Artikel online nicht bestellbar, bitte ruf uns an.
Trek Emonda SL 6 Disc
2.749,- € *
Noch wenige verfügbar, Lieferzeit ca. 3-5 Werktage


Rennräder - Gemacht für Höchstgeschwindigkeiten

Du fährst gerne Rad, bist aber auf der Suche nach neuen Reizen? Viele Hobbyradler haben schon einmal darüber nachgedacht, aufs Rennrad zu steigen, sich aber nicht getraut.
Es ist nie zu spät um auf ein Rennrad umzusteigen, fange jetzt an.
Vielleicht bist du bereits leidenschaftlicher Radsportler und auf der Suche nach einem neuen Rad. Wir haben für Jeden das geeignete Modell in unserem Shop.

Was ist der Reiz am Rennradfahren?

Ganz klar: die Geschwindigkeiten!
Und die werden erreicht, wenn das Rad leicht und schlank ist. Deshalb wirst du an einem Rennrad keine überflüssigen Komponenten wie Schutzbleche oder Gepäckträger finden. Auch Licht und Klingel fehlen, sodass Rennräder in ihrer Grundausstattung nicht im Straßenverkehr zulässig sind.
Das ist für Radsportler auch nicht wichtig. Ihnen geht es um lange Strecken in kürzester Zeit.
Wer sein Rennrad dennoch täglich im Straßenverkehr nutzen will, kann es natürlich nachrüsten lassen.

Topleistungen erreichst du am besten, wenn das Rad perfekt auf deine Bedürfnisse abgestimmt ist.

Genieße den Fahrtwind auf deinem Rennrad

Ursprünglich wurden Rennräder aus Stahl gefertigt, heute bestehen sie überwiegend aus Aluminium oder Carbon . Carbonräder sind noch leichter als Rennräder mit Aluminium-Rahmen, dafür aber nicht so robust und teurer.
Titanräder sind am teuersten und werden hauptsächlich von Leistungssportlern gekauft.
Das Gesamtgewicht eines Rennrades hängt stark vom Material ab und schwankt deshalb zwischen 6 und 11 Kilogramm.
Aufgrund des günstigen Preises sind Alu-Rennräder beliebt bei Einsteigern.
Sie weisen durch ihr Gewicht ein zuverlässiges Bremsverhalten auf, vor allem bei Nässe auf glattem Untergrund.
Aufgrund der höheren Bremsleistung und der besseren Dosierbarkeit treten kräftige Scheibenbremsen in den letzten Jahren bei Rennrädern vermehrt auf. Selbst bei Wettkämpfen sind sie mittlerweile zugelassen. Die altbekannten Felgenbremsen sind vom Markt allerdings noch nicht wegzudenken.
Mit einer zusätzlichen leichten und dynamischen Kettenschaltung mit bis zu 30 Gängen legst du eine ausgezeichnete Performance auf den Asphalt.

Wie alles an einem Rennrad sind auch die Reifen besonders schmal. In der Regel sind sie zwischen 23 und 25 Millimeter breit und haben kaum Profil. Leistungssportler setzen bei Wettkämpfen auch Reifen mit einer Breite von 19mm ein um noch höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.
Einsteigern ist von solch dünnen Reifen abzuraten, da diese schwierig zu lenken sind.
Wenn du vorwiegend auf unebenen Untergrund unterwegs bist, sind 25 bis 28 Millimeter breite Reifen die bessere Wahl.

Auf die Haltung kommt es an

Zu guter Letzt sorgst du als Fahrer selbst für die beste Aerodynamik. Die Sitzposition auf einem Rennrad ist gerade und gestreckt. Der charakteristische nach unten gebogene Lenker ermöglicht schnelle Wechsel der Griffpositionen. Dadurch lässt sich die Sitzhaltung rasch ändern und optimal anpassen, sodass dein Körper entlastet wird. Die Breite des Oberlenkers richtet sich nach der Schulterbreite des Fahrers.

Da du auf einem Rennrad voraussichtlich lange Distanzen überwindest, ist es ratsam auf einen schmalen Sattel zurückzugreifen. Das erspart dir auf Dauer Schmerzen.

Tipp: Frauen sollten einen speziellen Damen-Sattel wählen, da dieser den Schambereich entlastet .


Zur Berechnung der optimalen Rahmenhöhe für dein Rennrad gilt die Faustformel: Schrittlänge multipliziert mit 0,665. Oder du lässt sie schnell errechnen mit unserem Rahmengrößenrechner .

Wenn du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir dir das kleinere Rad, wenn du hauptsächlich sportlich unterwegs bist. Wenn du planst, längere Touren in bequemer Haltung zu unternehmen, ist das größere Rad die richtige Entscheidung.

Finde das Rennrad, das zu dir passt

Du bist bereit lange Strecken aus eigener Kraft zurückzulegen? Dann kaufe jetzt dein Rennrad in unserem Online-Shop.
Ein schlichtes Rennrad genügt dir nicht? Vielleicht bist du auf der Suche nach einem Cyclocross, Fitnessbike, Triathlon-Rad oder Gravelbike .


Welche Marken haben wir in unserem Shop?