Rennräder - Gemacht für Höchstgeschwindigkeiten
Du fährst gerne Rad, bist aber auf der Suche nach neuen Reizen? Viele Hobbyradler haben schon einmal darüber nachgedacht, aufs Rennrad zu steigen, sich aber nicht getraut.
Es ist nie zu spät um auf ein Rennrad umzusteigen, fange jetzt an.
Vielleicht bist du bereits leidenschaftlicher Radsportler und auf der Suche nach einem neuen Rad. Wir haben für Jeden das geeignete Modell in unserem Shop.
Was ist der Reiz am Rennradfahren?
Ganz klar: die Geschwindigkeiten!
Und die werden erreicht, wenn das Fahrrad leicht und schlank ist. Deshalb wirst du an einem Rennrad keine überflüssigen Komponenten wie Schutzbleche oder Gepäckträger finden. Auch Licht und Klingel fehlen, sodass Rennräder in ihrer Grundausstattung nicht im Straßenverkehr zulässig sind.
Das ist für Radsportler auch nicht wichtig. Ihnen geht es um lange Strecken in kürzester Zeit.
Wer sein Rennrad dennoch täglich im Straßenverkehr nutzen will, kann es natürlich nachrüsten lassen. Dabei sind Road Bikes eigentlich für die Straße, zumindest den Untergrund betreffend, gemach. Auf geteerten, ebenen Wegen
rollen Rennräder mit ihren schmalen Reifen besonders schnell.
Topleistungen erreichst du am besten, wenn das Rad perfekt auf deine Bedürfnisse abgestimmt ist. Das gilt aber auch für deine Kleidung. Erhöhe dein Tempo durch aerodynamische Kleidung oder passende Rennrad Schuhe. Denke aber auch daran deinen Kopf vor möglichen Stürzen bei den hohen Geschwindigkeiten mit einem gut sitzenden Rennrad Helm zu schützen.
Genieße den Fahrtwind auf deinem Rennrad
Ursprünglich wurden Rennräder aus Stahl gefertigt, heute bestehen sie überwiegend aus Aluminium oder Carbon. Carbonräder sind noch leichter als Rennräder mit Aluminium-Rahmen, dafür aber nicht so robust und teurer.
Titanräder sind am teuersten und werden hauptsächlich von Leistungssportlern gekauft.
Das Gesamtgewicht eines Rennrades hängt stark vom Material ab und schwankt deshalb zwischen 6 und 11 Kilogramm. Klar ist, je leichter das Rad desto weniger Kraftaufwand.
Aufgrund des günstigen Preises sind Alu-Rennräder beliebt bei Einsteigern.
Sie weisen durch ihr Gewicht ein zuverlässiges Bremsverhalten auf, vor allem bei Nässe auf glattem Untergrund.
Aufgrund der höheren Bremsleistung und der besseren Dosierbarkeit treten kräftige Scheibenbremsen in den letzten Jahren bei Rennrädern vermehrt auf. Selbst bei Wettkämpfen sind sie mittlerweile zugelassen. Die altbekannten Felgenbremsen sind vom Markt allerdings noch nicht wegzudenken.
Mit einer zusätzlichen leichten und dynamischen Kettenschaltung mit bis zu 30 Gängen legst du eine ausgezeichnete Performance auf den Asphalt.
Wie alles an einem Rennrad sind auch die Reifen besonders schmal. In der Regel sind sie zwischen 23 und 25 Millimeter breit und haben kaum Profil. Leistungssportler setzen bei Wettkämpfen auch Reifen mit einer Breite von 19mm ein, um noch höhere Geschwindigkeiten und Kurvengrip zu erreichen.
Einsteigern ist von solch dünnen Rennrad-Reifen abzuraten, da diese schwierig zu lenken sind.
Wenn du vorwiegend auf unebenen Untergrund unterwegs bist, sind 25 bis 28 Millimeter breite Reifen die bessere Wahl.
Rennräder kaufen - Auf die Haltung kommt es an
Zu guter Letzt sorgst du als Fahrer selbst für die beste Aerodynamik. Die Sitzposition auf einem Rennrad ist gerade und gestreckt, damit wird die Kraft auf die Pedale übertragen. Der charakteristische nach unten gebogene Rennrad-Lenker ermöglicht schnelle Wechsel der Griffpositionen. Dadurch lässt sich die Sitzhaltung rasch ändern und optimal anpassen, sodass dein Körper entlastet wird. Die Breite des Oberlenkers richtet sich nach der Schulterbreite des Fahrers.
Da du auf einem Rennrad voraussichtlich große Distanzen überwindest, ist es ratsam auf einen schmalen Sattel zurückzugreifen. Das erspart dir auf Dauer Schmerzen. Außerdem sollte der Sattel das Körpergewicht gleichmäßig verteilen.
Tipp: Frauen sollten einen speziellen Damen-Sattel wählen, da dieser den Schambereich entlastet.
Welche Rennrad-Größe?
Zur Berechnung der optimalen Rennrad Rahmenhöhe gilt die Faustformel: Schrittlänge multipliziert mit 0,665. Oder du lässt sie schnell errechnen mit unseren Rahmengrößenrechnern auf den Produktseiten der einzelnen Räder.
Liegst du zwischen zwei Rahmengrößen, empfehlen wir dir das kleinere Rad, wenn du hauptsächlich sportlich unterwegs bist. Wenn du planst, längere Touren in bequemer Haltung zu unternehmen, ist das größere Rad die richtige Entscheidung.
Ist die Rahmenhöhe ermittelt, solltest du die Kontaktpunkte an Sattel, Lenker und Pedale nach deinen Bedürfnissen einstellen. Vergewissere dich, dass du sicher und effizient fährst. Deine Arme sollten während der Fahrt leicht gebeugt sein, um den Oberkörper nach vorne zu bringen und den Luftwiderstand zu reduzieren.
Die Knie sind leicht gebaugt und die Fußballen sitzen auf der Pedalachse um die Kraft wirkungsvoll zu übertragen.
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